コストプライシングの歴史は、産業革命とともに始まりました。大量生産の時代に「原価をどう計算するか」という課題が生まれ、その解決策として体系化されたのです。

本記事では、コストプライシングの誕生から現代の「原価企画」まで、100年以上の歴史を時系列で解説します。

この記事でわかること

1. 起源: コストプライシングはいつ、なぜ生まれたか
2. 発展: 標準原価計算の確立と普及
3. 進化: 日本発「原価企画」の革新

基本情報

原価計算の歴史タイムライン：1800年代から現代まで

コストプライシングの起源

産業革命以前の価格決定

産業革命以前、製品の価格は主に「需給バランス」と「職人の技術」で決まっていました。職人が一つずつ手作りする工房では、原価を厳密に計算する必要がなかったのです。

大量生産がもたらした課題

18世紀後半のイギリスで始まった産業革命は、生産方式を根本から変えました。

機械化により生産量が増えると、「この製品1個あたりの原価はいくらか？」という計算が必要になりました。これがコストプライシングの原点です。

工房生産と工場生産の違い

産業革命と大量生産の時代

フォードの生産革命（1910年代）

1913年、ヘンリー・フォードは「Model T」の製造にベルトコンベアを導入しました。

"Any customer can have a car painted any color that he wants so long as it is black."

「お客様は好きな色の車を選べます。黒である限り」

— ヘンリー・フォード

この標準化により、1台あたりの製造コストは大幅に下がりました。

フォードの戦略の本質:

• 原価を徹底的に削減
• 削減分を価格に反映
• 低価格で市場を拡大
• 規模の経済でさらにコスト削減

これは「コストリーダーシップ」の原型であり、コストプライシングの実践例です。

標準原価計算の確立（1920年代）

原価計算の体系化

1920年代、アメリカで「標準原価計算」が体系化されました。これにより、製品ごとの原価を「科学的に」計算できるようになります。

標準原価計算の3要素:

デュポンの管理会計（1920年代）

化学大手デュポンは、1920年代に「ROI（投資利益率）」を経営指標として導入しました。

ROI = 利益 ÷ 投資額

この考え方は、「投資に対して一定の利益を確保する」という目標設定を可能にしました。コストプライシングでマークアップ率を設定する際、このROI目標から逆算するアプローチがあります。

日本の原価企画の登場（1960年代）

トヨタの革新

1963年、トヨタ自動車は「原価企画（Target Costing）」を確立しました。これはコストプライシングの「逆転の発想」です。

従来のコストプライシング:

原価を計算 → マークアップを加算 → 販売価格を決定

原価企画:

販売価格を先に決定 → 目標利益を差し引く → 許容原価を設定

原価企画が生まれた背景

1960年代の日本は、高度経済成長期でした。しかし、アメリカ車と比較して日本車は「価格競争力」が課題でした。

"Target costing was developed in Japan during the 1960s as a response to the extremely competitive environment."

「原価企画は1960年代の日本で、極めて競争の激しい環境への対応として開発された」

— University of Akron

「市場で売れる価格」を先に決め、そこから逆算して原価を設計する。この発想が、日本製造業の競争力の源泉となりました。

VE（価値工学）との連携

原価企画は、VE（Value Engineering）と組み合わせて運用されます。

VEの基本式:

価値 = 機能 ÷ コスト

「機能を維持しながらコストを下げる」または「コストを維持しながら機能を上げる」ことで、価値を向上させます。

現代への進化

デジタル時代の原価計算

現代では、ERPシステムやクラウドツールにより、リアルタイムで原価を把握できます。

ABC（活動基準原価計算）の登場

1980年代、ハーバード・ビジネススクールの研究者たちが「ABC（Activity-Based Costing）」を提唱しました。

従来の原価計算: 製造間接費を「製造量」で按分

ABC: 製造間接費を「活動」ごとに細かく把握

これにより、製品ごとの「真の原価」をより正確に計算できるようになりました。

透明性プライシングの台頭

2010年代以降、原価を公開する「透明性プライシング」を採用する企業が登場しました。Everlaneは原価の内訳を消費者に公開し、「適正な利益」をアピールしています。

歴史から学ぶ教訓

1. コストプライシングは「進化」してきた

産業革命期の単純な原価計算から、原価企画、ABC、透明性プライシングへと進化してきました。「時代遅れ」ではなく、「時代に適応」してきたのです。

2. 日本発のイノベーションがある

原価企画はトヨタが確立し、世界中の製造業に影響を与えました。日本企業は「コストを設計段階で作り込む」という発想を持っています。

3. 透明性が新たな価値になっている

原価を隠す時代から、公開する時代へ。消費者の信頼を得るために、コスト構造を示すことが競争優位になる市場があります。

よくある質問（FAQ）

Q1. コストプライシングはいつ生まれた？

産業革命期（18世紀後半〜19世紀）に原型が生まれ、1920年代のアメリカで「標準原価計算」として体系化されました。

Q2. 原価企画とコストプライシングの違いは？

従来のコストプライシングは「原価→価格」の順で計算します。原価企画は「価格→許容原価」と逆算します。後者は市場価格を起点にするため、より競争力のある価格設定が可能です。

Q3. なぜトヨタが原価企画を開発した？

1960年代、日本車はアメリカ車と比較して価格競争力が課題でした。「市場で売れる価格」から逆算してコストを設計する必要があったためです。

Q4. ABCとは何？

Activity-Based Costing（活動基準原価計算）の略。製造間接費を「活動」ごとに細かく把握し、製品ごとの「真の原価」を計算する手法です。

Q5. 現代でも原価計算は重要？

非常に重要です。特にサプライチェーンの複雑化、原材料価格の変動、ESG要求の高まりにより、正確な原価把握の重要性は増しています。

まとめ

主要ポイント

1. 産業革命で誕生: 大量生産により「原価計算」が必要になった
2. 1920年代に体系化: 標準原価計算がアメリカで確立
3. 日本発の革新: トヨタの原価企画が世界に影響
4. 現代への進化: ABC、透明性プライシングへと発展

次のステップ

1. 自社の原価計算方式を確認する
2. 原価企画の考え方を検討する
3. 透明性が競争優位になる可能性を評価する

参考リソース

歴史・発展

• Target Costing History - University of Akron
• The Model T - Ford Motor Company

原価企画

• Target Costing at Toyota - maaw.info
• Value Engineering - SAVE International

本記事はコストプライシングシリーズの一部です。